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Glossaire


Lexique Anglais/Français
B/L (Bill of Lading) Connaissement. Le connaissement est un titre constatant à la fois la réception à bord d’un navire, par le transporteur, de marchandises déterminées que le chargeur lui confie et l’obligation, pour le transporteur, de transporter ces marchandises et de les délivrer, au lieu de destination, au porteur légitime du titre.
Bank Draft Traite
BW (Birth Weight) Poids brut
CAD (Cash Against Documents) Paiement Contre Documents
CIF (Cost Insurance Freight) CAF (Coût Assurance Fret)
COD (Cash on Delivery) Paiement comptant
Consignment Expédition
Container 20" Conteneur de 20 pieds soit environ 1,8 tonnes. Dimensions longeur 20 pieds x largeur 8 pieds x hauteur 8,5 pieds (l=6.058 m x L=12,192 m x H=2,591 m)
Container 40" Conteneur de 40 pieds soit environ 4,2 tonnes
DDP (Delivered Duty Paid) Franco Domicile Dédouane, Droits et Taxes inclus
DDU (Delivered Duty Unpaid) Franco Domicile Dédouane hors Droits et Taxes
FCL (Full Container Load) Container Complet (lot unique)
FOA (Free on Aircraft) Frais jusqu'à bord avion payable par expéditeur
FOB (Free on Board) Frais jusqu'à bord avion payable par expéditeur
Freight Forwarder Transitaire. Entreprise mandatée par l'expéditeur ou le destinataire d'une marchandise qui doit subir plusieurs transports successifs. Sa mission est d'organiser la liaison entre les différents transporteurs et d'assurer ainsi la continuité du transport. 
GW (Gross Weight) Poids Brut
L/C (Letter of Credit) Lettre de crédit, Crédit Documentaire
MDF (Medium Density Fiberboard) Panneau de fibres
MEAS Dimension du conditionnement, du carton
NW (Net Weight) Poids Net
ODM (Original Design Manufacturer) Voir aussi OEM. Le fabricant OEM s'occupe ici de créer également le modèle qu'il revend sous une autre marque.
OEM (Original Equipment Manufacturer) On ne le traduit jamais. La terminologie OEM signifie que le produit en question est destiné à être vendu exclusivement avec un autre produit ou, plus généralement, à être intégré dans un autre produit. Le fabricant d'OEM est appelé un ensemblier.
PA Polyamide
Pc (piece) Article, pièce
Pcs (pieces) Pièces
POD (Proof Of Delivery) Preuve de Livraison
POM Polyacétal/Polioxyméthylène
PP Polypropylène
PU PU/Polyuréthannes
PU Foam Mousse en polyurethane
QC Contrôle Qualité
R et D Recherche et Développement
Rubber Caoutchouc
Sample Prototype, échantillon, maquette
SBR Feuilles en caoutchouc synthétique (styrène butadiène), élastomère
Shipper Expéditeur
Skid (Pallet) Palette bois
SRP (Suggested Retail Price) Prix que le fabricant conseille aux détaillant
T/T (Tele-transfer) Paiement par virement
TBA (To Be Advised) Communiqué ultérieurement
TBD (To Be Determined) A définir ultérieurement
TC (Container) Conteneur Maritime
VAT (Value Added Tax) TVA

Les Incoterms : se présentent sous forme de codifications et sont classées en quatre catégories
Le groupe E  Un seul incoterm concerné : EXW (départ usine). Il représente l'obligation minimum du vendeur.
Le groupe F  Pour Free (franco). Le vendeur n'assume ni les risques, ni les frais du transport international
Le groupe C  Pour Cost ou Carriage (coût ou transport). Le vendeur assume les frais du préacheminement et du transport international mais n'assume pas les risques que la marchandise durant le transport international.
Le groupe D  Pour Delivered (rendu). Le vendeur assume les risques et les frais liés au transport jusqu'au point convenu, généralement situé dans le pays de l'acheteur.

Les Incoterms les plus souvent utilisés pour les commandes
FOB (Free on Board/franco à bord) Prix d'une marchandise comprenant les frais de transport jusqu'à son arrivée au port d'embarquement du pays exportateur ; les frais de transport et assurance pour l'acheminement final restent à la charge de l'importateur.
CIF (Cost, Insurance and Freight) Prix d'une marchandise comprenant les frais de transport et assurance jusqu'à son arrivée au port de débarquement du pays importateur ; les frais de transport pour l'acheminement final restent à la charge de l'importateur.
CFR ou C&F (Cost and Freight) Prix d'une marchandise comprenant les frais de transport jusqu'à son arrivée au port de débarquement du pays importateur ; les frais d'assurance du transport ainsi que l'acheminement final restent à la charge de l'importateur
DDP (Delivered Duty Paid) Rendu droits et taxes acquittés. Les risques sont supportés par le vendeur jusqu'au déchargement (non inclu)
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